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| 加工定制：否 | 品牌：潍柴 | 配件名称：气缸盖 |
| 型号：CW6200 | 用途：进排气 | 件号：C62.05.01.0000 |
| 产地：重庆 | 气门：两气门 |
重庆潍柴CW6200系列柴油机
汽缸盖总成
因为厂家优先安排潍柴装机生产，所以请在订货前，
与我方联系，确定准确的备货周期
| C62.02.24.1000 | 气缸套 |
| C62.02.31.1000 | 气缸套 |
| C62.02.33.0001 | 飞轮端盖板 |
| C62.02.33.0002 | 垫片 |
| C62.02.33.0003 | 油底壳盖板 |
| C62.03.01.0000 | 曲轴结合组 |
| C62.03.01.0001 | 曲轴 |
| C62.03.01.0002 | 齿轮 |
| C62.03.01.0003 | 曲轴平衡块 |
| C62.03.01.0004 | 平衡块螺钉 |
| C62.03.01.0005 | 垫圈 |
| C62.03.01.0006 | 螺塞 |
| C62.03.02.0001 | 曲轴止推片 |
| C62.03.02.0002 | 上主轴瓦 |
| C62.03.02.0003 | 下主轴瓦 |
| C62.03.03.0000 | 减震器 |
| C62.03.03.0001 | 减震器体 |
| C62.03.03.0002 | 侧盖 |
| C62.03.03.0003 | 侧盖 |
| C62.03.03.0004 | 筒式弹簧 |
| C62.03.03.0005 | 减震器座 |
| C62.03.03.0006 | 内六角沉头螺钉 |
| C62.03.03.0007 | 筒式弹簧销 |
| C62.03.04.0001 | 飞轮 |
| C62.03.04.0002 | 长飞轮螺钉 |
| C62.03.04.0003 | 齿圈 |
| C62.03.04.0004 | 圆柱销 |
| C62.03.10.0001 | 飞轮 |
| C62.04.01.0002 | 连杆螺栓 |
| C62.04.01.0003 | 连杆螺母 |
| C62.04.01.0004 | 连杆上瓦 |
| C62.04.01.0005 | 连杆下瓦 |
| C62.04.01.0006 | 螺塞 |
| C62.04.01.0007 | 螺塞 |
| C62.04.01.0008 | 活塞销衬套 |
| C62.04.01.0009 | 喷嘴 |
| C62.04.01.0010 | 活塞销衬套 |
| C62.04.02.0001 | 整体式活塞 |
| C62.04.02.0002 | 活塞销 |
| C62.04.02.0003 | ***道气环 |
| C62.04.02.0004 | ***、三道气环 |
| C62.04.02.0005 | 油环 |
| C62.04.02.0010 | ***道气环 |
| C62.04.02.0011 | ***、三道气环 |
| C62.04.02.2000 | 油环 |
| C62.04.12.0001 | 整体式活塞 |
| C62.05.00.0000 | 气缸盖总成 |
| C62.05.00.0001 | 进、排气门 |
| C62.05.00.0003 | 气门弹簧 |
| C62.05.00.0004 | 开口阀锥块 |
| C62.05.00.0005 | 接长六角梗 |
| C62.05.00.0006 | 固定板 |
| C62.05.00.0007 | 隔热垫片 |
| C62.05.00.0008 | 进气阀 |
| C62.05.01.0000 | 气缸盖分总成 |
| C62.05.01.0002 | 扪盖 |
| C62.05.01.0003 | 扪盖 |
| C62.05.01.0004 | 套筒 |
| C62.05.01.0005 | O型密封圈 |
| C62.05.01.0006 | 套管 |
| C62.05.01.0007 | O型密封圈 |
| C62.05.01.0008A | 气门导管 |
| C62.05.01.0009 | O型密封圈 |
| C62.05.01.0010 | 排气门座 |
| C62.05.01.0010P1 | 排气门座半成品 |
| C62.05.01.0011 | 进气门座 |
CW8200系列(直列、单体喷油泵)柴油机是重庆潍柴引进消化吸收国内外的基础上，自主开发的中速柴油机，可烧柴油、重油、天然气和生物油。具有油耗低、结构紧凑、可靠性高、维修性好等特点，采用了四冲程、直喷式、水冷、脉冲增压、中冷等技术，有整体泵和单体泵两种形式，柴油机标定功率为：800kW～960kW，标定转速为：900r/min～1000r/min。除可烧轻柴油外，还可烧重柴油和1000~1500秒重油（50℃、120cSt~180cSt）。
该系列柴油机满足国际海事组织IMO Tier Ⅱ排放要求，可作客船、货船、工程船、渔船的主机，也可作大型船舶的辅机、陆用发电机组以及其它动力装置等的源动力。
柴油机主要特点
合金铸铁机体，矩形结构，结构紧凑，具有很好的强度和刚度，可靠性高；
合金锻钢曲轴，表面氮化处理，抗疲劳强度、耐磨性好，使用寿命长；
燃料选择多样，可烧柴油、重油、天然气和生物油。
柴油机型号 | CW8200ZC | XCW8200ZC | XCW8200ZC-1 | CW8200ZC-9 | XCW8200ZC-4 | |
缸数 | 8缸 | |||||
缸径/冲程（mm） | 200/270 | |||||
标定功率（kw） | 800 | 928 | 960 | 720 | 864 | |
转速（r/min） | 1000 | 900 | ||||
平均有效压力（MPa） | 1.415 | 1.642 | 1.698 | 1.415 | 1.698 | |
活塞平均转速（m/s） | 9 | 8.1 | ||||
燃油消耗率（g/kw.h） | ≤200 | ≤197 | ≤200 | ≤197 | ||
机油消耗率（g/kw.h） | 0.8 | |||||
曲轴转向 | 从飞轮端看顺时针 | |||||
启动方式 | 空气马达启动 | |||||
外形尺寸（mm） | 3470*1490*2210 | |||||
整机重量（kg） | 7800 | |||||
